Team Bertels beim Bauturbo 2.0
Die A516 ist nur 5 Kilometer lang aber für den Verkehrsfluss in Oberhausen essenziell. Die Autobahn beginnt am Autobahnkreuz Oberhausen und geht an der Anschlussstelle Oberhausen Eisenheim in die B223 über. Aufgrund des sich ständig erhöhenden Verkehrsaufkommens muss die Brücke an der Alsfeldstraße ersetzt werden. Ein Procedere, welches normalerweise ca. zwei Jahre dauert. Mit den Turbobrücken unseres langjährigen Partners, der Bauunternehmung Gebr. Echterhoff GmbH & Co. KG verkürzt sich die Bauzeit auf wenige Monate.
Beginnend mit dem Unterbau kommt das beschleunigte Bauverfahren zum Einsatz. Während an der Alsfeldstraße die Widerlager errichtet werden, entsteht im Kreuz Oberhausen bereits der neue Überbau aus vorgefertigten Bauteilen. Das Team Bertels sorgte für die korrekte Lage der Endquerträger und nahm Lage und Höhe auf. Auch beim Einheben der Längsträger sorgte das Team mit seiner Absteckung für die präzise Lagekontrolle. Nach Aufbringen der Betonage wurde der komplette Überbau zur Kontrolle noch einmal gemessen und das Schrammbord abgesteckt.
Bauturbo bei unterschiedlichen Projekten
Ole Alsmeier ist Projektleiter:
„Wie waren bereits bei der ersten Turbobrücke für unseren Auftraggeber mit dabei. Diese Brücke ist vom Konzept her anders und auch kleiner als an der Teutoburger Straße. Sehr spannend finde ich, dass die neue Brücke auf Schwerlasttransportern über die A516 zur Alsfeldstraße transportiert wird. Dort wird sie dann von oben in die Baulücke gehoben.“
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