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Der Abrieb auf der Verschleißschicht der Start- / Landebahn machte im Frühjahr 2004 eine Erneuerung der Binder- und Deckschicht erforderlich..
Das Ingenieurbüro Bertels führte dabei während des laufenden Flugbetriebes die Entwurfsvermessung zur Erstellung der Planungsgrundlagen durch. Zu den weiteren Aufgaben gehörten die baubegleitenden Vermessungsleistungen für den Aus- und Einbau der Flugfeldbefeuerung und der Sensoren in die Start- / Landebahn sowie die Bestandsdokumentation zur Fortführung der digitalen Flughafenbestandspläne im geographischen Informationssystem des Flughafens.